根据交通部今日公布的联邦后备部队(FRU)夺命车祸初步调查报告,涉事载石罗里并未持有运载碎石的许可。
报告指出,这起于上个月发生在霹雳安顺芝谷路-双溪兰邦(Chikus-Sungai Lampam)路段的事故中,翻斗罗里原本只获准运载煤炭,却在事发时运载4万960公斤的碎石,超出允许载重上限的70%。
报告说,罗里也未按陆路公共交通机构的规定安装全球定位系统(GPS)。
“罗里违反了《2010年陆路公共交通法令》第57条文所规定的书面许可执照条件。”

根据交通部今日公布的联邦后备部队(FRU)夺命车祸初步调查报告,涉事载石罗里并未持有运载碎石的许可。
报告指出,这起于上个月发生在霹雳安顺芝谷路-双溪兰邦(Chikus-Sungai Lampam)路段的事故中,翻斗罗里原本只获准运载煤炭,却在事发时运载4万960公斤的碎石,超出允许载重上限的70%。
报告说,罗里也未按陆路公共交通机构的规定安装全球定位系统(GPS)。
“罗里违反了《2010年陆路公共交通法令》第57条文所规定的书面许可执照条件。”
关注《当今大马》WhatsApp频道 随时接收新闻推送。