【每当变幻时】纳吉犹如中国治下的省长，要项目、要政策，与领导合影喜出望外，其实有失一国首长威仪与体统。

潘俭伟质问是否大马发展商无人，以致纳吉被迫求中国发展商来推大马城？

大马和中国数家公司今日签署9项商业协议，投资额估计达72亿2000万美元（约313亿令吉）。

两名行动党议员讽刺，纳吉访华连一份能挽回面子的备忘录都无法签署，实乃失败之旅。

纳吉到访北京之时并未如所料般，与万达集团签约。但他表示，冀望双方能达致合作协议。

纳吉指一些来自在野党的政治人物，批评开展东海岸铁路项目等同于出卖国家的主权，惟他并不会为此而道歉。

黄惠康表明，尽管马中签署多项经贸合作，但中国绝不干预大马在南中国海分歧上的主张和立场。

更新 纳吉呼吁马来西亚人学习中国人，必须渴望成功。

【每当变幻时】纳吉走投无路向中国求助，虽可解决短期困境，但不会得到北京尊重，还要面对中国因素介入的后果。  

国会 刘镇东：“我只能说：他们或许还在发梦，（幻想）自己仍活在1974年。”

更新 国会 希盟揭露价值460亿令吉项目的东海岸铁路计划中，代表大马的竟是一家资本仅有2令吉的新创公司。

廖中莱强调首相访华取得丰硕成果，但有心人士却扭曲事实及抹杀之，对国家极为不利。

首相纳吉宣布，委任马云担任大马政府的电子商业顾问，以协助推动电子商业发展。

更新 纳吉否认出卖国家，反之他斥责，有人四处散播恐惧乃至毫无根据的指责。

美国高级外交官认为，纳吉在访华期间要西方国家勿指指点点的言论，“听起来有点像”前首相马哈迪。

更新 国会 议长班迪卡反问，签署1440亿令吉外资协议与出席国会回答无关紧要的问题，何者比较重要？

更新 公正党实权领袖安华提醒，马来西亚应避免过于依赖中国。

外交学者认为，纳吉身为大马政府首脑，中国政府按惯例邀请家人同行，并非异事。

更新 国会 在野党追问何以警方未找里扎问话，但阿末扎希四两拨千斤，避答问题。

潘俭伟质疑何以东海岸铁路计划的造价，比起北马与南马双轨火车计划建费高上逾100%。

首相纳吉访华期间高呼“去殖民”，要西方国家勿再对曾被殖民的亚洲国家指指点点。

更新 马中签署总值550亿令吉的东海岸铁路计划，马哈迪诘问，这增添国债之余，会否向中国典当大马主权？

更新 美国国务院对纳吉访华不为所动，并声称这并不显示亚太国家已抛下美国，转投中国怀抱。

更新 国会 拉菲兹说，若里扎与诺阿斯曼不算国家重大要员，就应付还乘搭官机的费用。

首相纳吉证实大马政府向中国购买4艘滨海多任务艇，未来使用满意将采购更多。

更新 国会 纳吉继子里扎陪同访华，引起在野党质疑。

今评论 纳吉是现代版马来西亚的拜里米苏拉吗？纳吉与中国关系甚笃，实非偶然。

财政部证实，东海岸铁路（ECRL）计划将由中国公司提供融资与兴建。

政府将会邀请马云担任电子商业方面的顾问，以便协助推动电子商业发展。

国会 许崇信抨击政府不分轻重，一边删减购药预算，一边却要花钱购买军艇。