沈桂贤感叹在大马成立60年后，就连宝腾这种大企业也搞不清楚沙巴与砂拉越的位置。

宝腾在地图错标沙巴和砂拉越的位置后引发群嘲，今出面道歉。

宝腾去年销量达15万4611辆，比2022年14万1432辆增长9.3%，是自2012年以来最佳。

中国国家副主席韩正今天参观位于丹绒马林的宝腾汽车厂。

安华代表团结政府感谢马哈迪在汽车工业的贡献。

刘镇东提到，宝腾提供国人许多就业机会，即在8500人当中，有99%是本地人。

宝腾副总执行长罗斯兰指出，他们计划最迟在2027年推出及生产自家的电动车。

“我们再次拒绝拨款之后，第4任首相（马哈迪）便于2014年8月宣布撤回对我的支持。”

“真是奇怪又神奇。当政府说豪华的丰田Vellfire比宝腾统领便宜时，肯定事有蹊跷。”

宝腾3月在国内和出口市场共卖1万4989辆车，销量比上个月提高26.2%，创近8年新高。

胡栋强质问，既然政府大力推动购买国货，何不考虑选择宝腾X70作为新官车？

宝腾从2018年6月至2019年8月期间，成功外销1635辆汽车至其它国家。

宝腾今年至9月已售出7万零330辆汽车，高于去年全年的6万4744辆。

宝腾推出新的标志，去除老虎头外圈，象征老虎脱笼而出，生猛勇敢。

马哈迪中国北京，见证宝腾控股有限公司，与巴基斯坦和中国的合作伙伴互换文件。

宝腾将在巴基斯坦设立组装生产工厂，成为南亚地区的第一座宝腾车厂。

“我们很努力让宝腾转亏为盈，最早会是今年内。2020年就必须看到盈利。”

宝腾控股公司配合日前的农历新年开放门户，在单日交付1000辆宝腾X70休旅车予客户。

宝腾首款休旅车（SUV）X70自两个星期前推介以来，每天都接获200到300份订单。

马哈迪说，若要推行第三国产车计划，政府需寻求私人界的支持方能成事。

宝腾从其首款休旅车（SUV）X70开始，今后车款将以字母数字混合方式取名。

“如果去年没有决定（卖出宝腾的股份），马哈迪昨日就无法在中国的吉利（总部）见证这一切。”

马哈迪在部落格贴文，以“国产车”为题，申诉马来西亚人不爱国产车。

零消费税和开斋节的助力下，宝腾在今年6月的销量按月增长50%，相等于6173辆。

马哈迪的推特账户证实这场会面，但并未提及出席者有谁。

双方是在吉隆坡布卡立基金会（Yayasan Al-Bukhary）大厦会面。

“供应商及汽车制造商应配合绿色汽车趋势的转变，否则前景是悲观的。”

纳吉批评，马哈迪声言要创办另一家国产车公司，肯定会加剧人民负担。

更新 马哈迪重申，随着宝腾已把近半股权脱售给中资，他有意开创另一家国产车公司。

多元重工旗下的宝腾控股，已终止与中国东莞金星重工业有限公司的股权式合营合同。