更新 首相马哈迪宣布重启大马城计划，而依海中铁财团将重获参与这项计划。

虽然万达曾到大马城考察一次，但未参与竞标，更遑论是两倍报价之说。

“我们吁依尔万证实，是否没有任何所谓世界500强公司竞标，以收购和发展大马城。”

财政部秘书长依尔万说，这6家公司已经实地考察大马城项目。

“这份建议书旨在选出最佳建议，以甄选大马城主要发展商。”

“这些公司必须有经验，可能是会要求必须是财富世界500强的公司。”

【每当变幻时】纳吉犹如中国治下的省长，要项目、要政策，与领导合影喜出望外，其实有失一国首长威仪与体统。

土著承包商协会呼吁政府把大马城计划颁予土著，让土著分一杯羹。

拉惹柏特拉撰文攻击依尔万，不禁掀起揣测，纳吉后院着火。

潘俭伟抨击，大马城计划一再生变，彰显纳吉毫无计划，走一步看一步。

纳吉强调，政府不会恢复之前已废的协议。

纳吉证实，大马城计划如今将由依尔万主管，但依尔万将咨询阿鲁甘达意见。

传言ICSB可能败部复活，重新获准收购大马城股权，但却须与万达同分一杯羹。

卡立诺丁表明，大马城交易告吹，柔州并没蒙受直接的财务损失。

潘俭伟质问是否大马发展商无人，以致纳吉被迫求中国发展商来推大马城？

两名行动党议员讽刺，纳吉访华连一份能挽回面子的备忘录都无法签署，实乃失败之旅。

纳吉到访北京之时并未如所料般，与万达集团签约。但他表示，冀望双方能达致合作协议。

潘俭伟质问，为何当初拿ICSB订金的是一马公司，如今要退订时，却是财政部掏公帑？

阿末扎希声称终止交易的决定，是TRX City董事局的商业考量，并非由纳吉决定。

更新 佐哈里证实，一马公司重组计划督导委员会已停止运作。

端依布拉欣质问，阿鲁甘达所谓的“重大宣布”，是否获得纳吉祝福？

大马城交易告吹，更随着阿鲁甘达丢职，而扯出各种内幕说法。

潘俭伟表示，不了解财政部所谓的利益冲突是什么，当局有必要澄清。

【每当变幻时】中资给纳吉掀开两个麻烦，一是体制内外对中资怀疑，二是中资牵动国内利益争夺。

《海峡时报》报道，当局跟大连万达的谈判已晋最后阶段，而协议正在等待中国政府亮绿灯。

大马城交易告吹，折射大马向中国招资面临阻碍，这尤其表现在凯利岛港口和皇京港计划上。

巫程豪指出，大马城交易告吹，柔州政府也蒙受损失。

马中联营财团否认无法履行付款协议，更要求TRX继续履行协议。

消息人士指出，大马城卖不成因中马双方的期望有很大落差，包括大马无法保证为中国取得马新高铁工程。

拉菲兹抨击，首相纳吉政府当初号称一马公司重组成功，已经化为泡影。