下午3点46分更新

国会报道 国会公账会要求稽查负责推动飞行车计划的Aerodyne Ventures有限公司（AVSB）所获得的2000万令吉公帑计划项目，以确保该巨款没有用在飞行车计划。

事缘此前，企业家发展部长礼端曾向国会保证，飞行车的原型设计将不会动用公款。

惟公账会今天公布有关“空中交通发展”的报告，发现VentureTech有限公司（VTSB）将高达2000万令吉的公帑，汇给AVSB作为投资资金。

今日公布的公账会报告写道：“虽然部长（礼端）说飞行车计划是私营计划，不会动用公帑。不过，公账会发现MIGHT通过VTSB批准了一笔2000万令吉的投资款项给AVSB。”

“经济部也证实，这笔资金是在2019年11月1日，从VTSB汇给AVSB。”

此外，公账会报告也指出，礼端今年2月公开宣传飞行车计划前，并未详细评估AVSB的财政能力、知识产权及技术能力。

VTSB是大马高科技局（MIGHT）的子公司，隶属于首相署。公账会报告指出，VTSB董事局批准2000万令吉作为投资资金。

报告指，这笔巨款将用作赛城（Cyberjaya）成立数据处理中心推行研究及发展。这笔资金可用作承租或购买占地为3万平方尺的办公室、建筑的修缮、购置电脑、伺服器及科技产品。

此外，报告也指，这笔投资金可用作研究发展（R&D）以及包括采购无人机等等的“其他资本支出”（other capital expenditure）。

监督与稽查资金用途

根据报告书，大马高科技局执行长大马尤索夫苏莱曼（Mohd Yusoff Sulaiman）也在听证会中告诉公账会，AVSB获得的这笔2000万令吉并非用作飞行车计划。

公账会也建议，VTSB必须密切监督AVSB是否将这笔2000万令吉的投资资金，用于原定的投资用途。

“总稽查署已接获指令，稽查2000万令吉的政府投资，确保这笔资金是用作原定用途，而非为了飞行车计划。

公布前未经内阁同意

公账会报告也点出， 企业家发展部礼端今年2月开始倡议飞行车计划之前，并未向内阁汇报此事。

因此，公账会建议，企业家发展部向内阁提出完整的报告，以在内阁会议中汇报及解释飞行车计划。

“公账会建议政府，必须在内阁提呈完整而详细的报告，并寻求内阁通过各项涉及人民利益及国家福祉的事项。”

不仅如此，公账会透过与多名政府部门官员询答后发现，除了企业发展部之外，其他政府部门及单位皆对此计划不知情，也不曾受邀参与。

因此，公账会提出建议，要求企业家发展部与其他政府部门或单位合作，并在做出宣布前“善尽责任”。

并非采用本地的技术

此外，公账会报告也指出，飞行车的原型并非如礼端今年2月所宣称的“本地技术”，而是在外国制造出来。

“企业家发展部长宣称，AVSB会采用本地技术，但公账会发现原型其实是在日本制造，因为制造飞行车的过程倚赖日本的经济体系及设施。”

今年2月，礼端透露飞行车的原型乃是采用本地科技开发，预计2019年内公开。惟本月中旬，媒体揭露传说中的飞行车其实是“中国制造”，引发外界的混淆和质疑。

礼端受询及时解释道，政府的角色仅是在指定条规及创造有利企业发展，而联邦政府并没有投资这些公司任何一分钱。

他也透露，目前共有4家公司从事“空中交通”的研发、生产及进出口。这4家公司之中，一家来自英国，一家则是在日本制造产品的大马公司，一家是与中国合作的大马公司，还有一家则是由无人机企业协会发起的公司。