东海岸铁路计划（ECRL）在调整路线及大砍215亿令吉成本下复工。唯前首相纳吉调侃，希盟政府因害怕建造隧道和喜欢U转弯，导致首都乘客现需用更长的时间才能抵达东海岸。
他今天在面子书撰文解释，前朝国阵政府推动东铁目的之一，是为了把首都鹅麦前往哥打峇鲁的路程，从使用道路的平均7小时缩短至少于4小时。
“所以，东铁原本的路线需横跨蒂迪旺沙山脈路径文冬至鹅麦。”
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东海岸铁路计划（ECRL）在调整路线及大砍215亿令吉成本下复工。唯前首相纳吉调侃，希盟政府因害怕建造隧道和喜欢U转弯，导致首都乘客现需用更长的时间才能抵达东海岸。
他今天在面子书撰文解释，前朝国阵政府推动东铁目的之一，是为了把首都鹅麦前往哥打峇鲁的路程，从使用道路的平均7小时缩短至少于4小时。
“所以，东铁原本的路线需横跨蒂迪旺沙山脈路径文冬至鹅麦。”
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