Kerajaan tidak memberikan perhatian corak pengurusan syarikat penerbangan MAS sebelum diambil alih tahun lalu sehingga membawa kerugian besar dan kenaikan kadar tambang minggu lepas menyusahkan rakyat, dakwa pembangkang.

Husam Musa (PAS-Kubang Kerian) mendakwa demikian ketika membentangkan usul penangguhan bagi membincangkan isu itu di Dewan Rakyat hari ini.

"Bagaimana MAS diurus sampai (mengalami) kerugian besar tidak pernah dipedulikan oleh menteri (pengangkutan) dan kerajaan," katanya.

Syarikat itu menanggung kerugian RM1.3 bilion tahun lalu, termasuk pendapatan selepas menjual dua pesawat. "Jika tidak (dijual), kerugian MAS ialah RM1.5 bilion," kata Husam.

"Kerugian empat tahun berturut-turut adalah hasil kecuaian pemantauan ini. Jangan kata tidak," katanya, memetik kenyataan Pengarah Urusan MAS yang baru, Md Nor Md Yusuf, bahawa pengurusan sebelum ini dianggap "tidak ekonomik dan tidak cekap."

Husam, ketika meminta sidang dewan ditangguh, berkata kenaikan tambang sebanyak 51.8 peratus membebankan rakyat. "Sekiranya kerugian MAS disebabkan (kumpulan) pengurusan lalu syarikat itu, mengapa rakyat perlu dibebankan," katanya pagi tadi.

Disember lalu, kerajaan telah membeli semula 29 peratus saham syarikat itu yang dimiliki oleh ahli perniagaan Tan Sri Tajuddin Ramli dengan harga RM8 seunit saham walau harga di pasaran RM3.60. Kerajaan membelanjakan RM1.7 bilion untuk tujuan itu.

Menteri Pengangkutan Datuk Seri Ling Liong Sik, ketika mengumumkan kenaikan itu, berkata kadar itu masih kecil berbanding beberapa negara lain.

Ketika menjawab hujah Husam tadi, Ling berkata kerajaan mengambil kira bukan sahaja kedudukan syarikat penerbangan itu tetapi juga kepentingan awam sebagai pengguna.

"Oleh kerana kerajaan mempunyai ekuiti yang besar (dalam syarikat itu), keputusan penting terpaksa dibuat oleh kerajaan, seperti tidak membenarkan kenaikan tambang keterlaluan," tambahnya.

Menteri itu berkata kerajaan bercadang menamatkan laluan-laluan yang merugikan dan meningkatkan beberapa aktiviti seperti kargo dan penyediaan makanan.

Ling tidak mengulas dakwaan kelemahan pengurusan MAS yang lalu dengan alasan siasatan akan dijalankan oleh pengurusan baru syarikat itu.

"Beri peluang kepada pengurusan yang baru untuk mereka membaiki keadaan," katanya.

Sementara Datuk Husni Hanadzlah (BN-Tambun) berkata MAS terdedah kepada risiko pengambilalihan syarikat pemodal asing.

"Apa akan terjadi jika MAS diambil alih oleh syarikat asing. Seperti di Manila, ia akan merugikan KLIA (Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur)," katanya, dan menyeru ahli-ahli dewan memahami isu tersebut berdasarkan keadaan semasa dan bukannya berteori.

Beliau turut mempersoalkan wakil-wakil pembangkang yang sering mempertikaikan langkah kerajaan tetapi jika isu seumpama itu melibatkan syarikat swasta - misalnya kenaikan tambang bas sekolah - pembangkang hanya mendiamkan diri.

Datuk Jamaludin Jarjis (BN-Rompin) berhujah, wang kerajaan juga digunakan oleh negara-negara lain untuk menyelamatkan syarikat-syarikat yang mempunyai kepentingan kerajaan.

Dalam perbahasan itu, Chow Kon Yeow (DAP-Tanjung), Dr Maximus Ongkili (PBS-Bandau) dan Abdul Rahman Yusof (Keadilan-Kemaman) turut meminta kerajaan menurunkan kadar itu ke paras yang munasabah.