槟岛乔治市人行道上无故被画上绿色脚车道，而招致槟州马青抨击。马青丹绒区团长林瑞木抨击，槟州政府在未经详细策划下，打造脚车道不但耗损巨资，剥削公路使用者的权益，甚至威胁弱势道路使用者的生命。

他今日发文告指出，虽然槟州政府口口声声要把槟城打造成最宜居的城市，但槟城其实已经变成全马最不宜居住的州属，因为连最基本的行人安全也被剥削了。

“州政府的脚车道概念，不只让脚车骑士专用，而是采纳所谓的“道路共享”概念，这个概念很有问题！”

“州政府的做法教人不能认同，因为如果让盲者、残障人士、老人和小孩与脚车共用一条通道，这些弱势群体将陷入多么危险的境地？”

为讨选票牺牲弱势群体

林瑞木希望，州政府别为了讨好承包商，宁愿牺牲盲友及行人的安全和设施。

“州政府早前宣布，行人与脚车共用脚车道计划。使到原本设有让盲友使用的黄色凸显导盲走道被希联州政府霸占，改为脚车道，完全牺牲了弱势族群的利益来讨好脚车骑士选票。”

他说，脚车道在先进国十分流行，但是槟城的交通规划赶不上新的需求。

他指出，现在脚车骑士在马路上骑脚车，会有被车撞的风险；在人行道上骑脚车，就有与行人相撞的风险，行人走在道上也得提心吊胆。

他进而质问，为何以行动党为首的州政府，完全不考虑这样的问题，证明他们从执政以来都即兴胡乱发展和空喊口号。

他认为，州政府必须在考量保障脚车骑士和行人安全的槟州结构和地方大蓝图出炉后，才开始建造脚车道。

槟岛市政厅为工程喊停

槟岛市政厅日前在乔治市人行道画上绿色脚车道，惟《大马内幕者》日前报道，槟岛市政厅基本设施和交通交替小组主席峇迪雅（Muhammad Bakhtiar Wan Chik）指出，该小组从未讨论过在现有人行道上画绿色脚车道的做法，也没做出任何决定，不解为何会施工。

因此，当局已经 下令停止施工 。

州政府“乱乱”规划车道

同时，马华光大工作队队长陈宣锝点出，槟州政府于2011年推介脚车道概念后，已花掉3000万令吉在槟岛油漆全长150公里的脚车道，分为各个种类的环岛脚车道。

他表示，根据日前报章报道，单在光大州议员郑来兴的选区，便使用一半的选区拨款，即506万令吉，建设这种有问题的行人与脚车共用的脚车道。

他直批，脚车道不是这样规划，州政府的这种行为可说是“乱乱来”。

他说，现今槟岛城市内的道路设计、城市规划、建筑物铺陈都以车辆使用空间为主要考量，根本对脚车骑士不友善。

“州政府必须把结构和地方大蓝图全面改造后，重新把槟城规划成一个可容纳脚车道的城市后，才可以开始推行脚车道，而不是在乔治市狭窄的街道胡乱油漆脚车道。”

八年没更新地方大蓝图

根据陈宣锝，《1976年城市及乡村规划法令》第11条文阐明，各州每5年都必须更新其州内的结构和地方大蓝图。

“可是槟州的结构和地方大蓝图在2007年后，至今8年了依然没更新，槟州希联政府还在梦游中？”

“总归一句，以行动党为首的州政府善于‘敷衍兑现承诺’，讲就天下无敌，做就无能为力。脚车道这件事应验了槟州希联政府的无能，做不来就乱乱来！”