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第三国产车争议点在哪?

吴振南

30 8月 2018, 8:00 早上

Updated 2 年前

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【岛屿信札】

首相马哈迪倡议发展第三国产车,但引起民间和在野政党的非议。鉴于前政府发展第一和第二国产车的经验,反对者认为,用高关税、政府补贴、国营等保护主义政策,并不能有效率地建立国产汽车品牌与产业。

就此首相马哈迪认为,第一和第二国产车会失败,不是因为保护主义政策没效,相反的,是因为政府对国产车厂的支持力度不够而致之。不过对此,财长林冠英又指出,政府不会用预算来成立第三国产车公司,或许也不会用补贴政策帮助之(是否真的没有补贴是很难确定的,因为有些变相补贴手段,如压低汇率、採低电价政策等等),而是鼓励私人来经营,同时,林冠英也并没有否决政府会继续用高关税保护第三国产车。