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ktm women coach 01 电动火车设置女性专用车厢已有一段时日,目的是避免女乘客遭受性骚扰。专用车厢设置后的成效究竟如何,我无从得知,倒是身边经常搭乘电动火车的友人颇有怨言;远远看去,车厢上方冒出的怨气仍然很多。

前几天,我有事搭电动火车,来回都入女性专用车厢,有幸经历一趟思想激荡之旅。

先不论马来亚铁道公司对外宣导的工作做得如何,在车站放目观察,可以发觉相关标示已相当明显。候车月台有立牌,地上有文字框,标明那块地方是女性专用车厢的停靠处。

ktm women coach sign 专用车厢的车门两侧贴上极大张的女性图样,车窗上也贴着英文和马来文标示。当然了,图样使用“代表”女性的粉红色,她穿裙子,长发,非常女性化。

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然而,依然有一些不知是糊里糊涂、心不在焉、故意挑战或性别认同反父权传统的男乘客踏入女性专用车厢。我悄悄打量眼前几位“显然”是男性的乘客,内心要求自己冷静思考,与自己辩论一番。

车厢走过性别边缘的思考

ktm women coach 02 一节女性专用车厢,其实可以牵扯出一大串复杂的问题:我们是基于什么环境来预设,每一个男性都可能是犯案者,每一个女性都可能是受害者?或者反过来说:为何犯案者都是男性,受害者都是女性?我们又如何确认每一位乘客的性别认同?譬如眼前就有一位“似乎是”刻板印象中的易性人。

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车窗上的说明小图也隐含了一大串的思考题:女女可以同入女性专用车厢,女男(即异性恋情侣)则不能。在这个预设全民皆异性恋的国家,女同性恋者诡异地获得一节不受打压的空间。

闯入者被呛嘀咕地走出去

回程上,一个不文明的状况却让我沉不住气。其中一站有很多人上车,几个男人粗鲁地推挤进来。我大喊两遍说这是女性专用车厢,男人们却无动于衷。我见其中两个是华人,又用华语喊一遍,他们竟说不知者无罪,然后嘀嘀咕咕,我隐约听到:“有很多男的在这里啊,她针对我们的” 。

下一站,女乘客从他们身边蜂拥出去了,他们还站立不动。我又大喊:“你们不会出去换个车厢吗?”他们才嘀嘀咕咕地走出去。希望他们嘀嘀咕咕的内容不是:“她一定是被非礼过”、“她一定是老处女”、“她仇恨男人”。

男性须严肃处理性暴力问题

book nv xing qu ru yu xun zhang 爱莉丝.史瓦泽(Alice Schwarzer)在《女性的屈辱与勋章》(So sehe ich das!)中的〈父权社会中的盖世太保〉谈到,性别之间的权力关系能够运作,只因受压迫者仍然容忍,并对这种权力关系感到害怕,同时知道反抗的代价:“对我们女人而言,那意味着:每一位都是性暴力之下的受害者或可能的受害者——不管她是如何地坚强或具有自信。

对男人那意味着:每一位都是作案者或潜在的作案者——无论他是公正的或是有意的。……一个愿意让步不再坚守作为男人国家,而希望变成属于所有人的民主国家,最起码他应该去严肃处理性暴力的问题,去认识其范围程度、其根由和防制的方法。”

在女性因生理性别而继续成为受害者的当下,在这个距离性别平权仍有好大一段路程的国度,女性大概还得在性别关系不稳定、不平等的基础上,付出代价地、大声地向性骚扰和性侵犯说不,而男性是否可以停止以“不知者”的身份,表情无辜地力陈自己无罪?


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