傍晚6点57分更新

首相纳吉今日为全长1.48公里耗资2亿3100万令吉的巴当砂隆桥主持启用仪式，料日后将能带动当地经济发展。

他致词时说，这座桥成功提前2周竣工，而成本也比最初公布的预算减少1200万令吉。

他强调，这项计划是政府极力发展乡区的承诺，提供完善、舒适及安全的道路衔接网络。

“除了安全保障，它将带动当地人民的经济成长，同时这地区的农产品潜能也可获得提升。”

纳吉说，他在2011年巡视此地聆听居民诉苦后，当场批准兴建这座桥，为沿海地区居民提供道路网络，让他们不被泛婆罗洲大道所边缘。

后年耗资十亿再建桥

他提到，为了让沿海道路衔接完善，联邦政府及州政府将合作在2018年兴建一座耗资10亿令吉横跨巴当鲁巴河的桥。

他补充，一旦这座全长约5公里的桥竣工，届时将是砂拉越州最长的桥。

纳吉提到，政府也在计划或批准兴建更完善的沿海道路，包括耗资约1亿1200万令吉的巴当沙马拉汉桥、3亿令吉的巴当伊干及1亿3000万令吉的巴当红武岸桥。

他说，政府是守承诺，会一一兑现上述承诺。

公布八大道工程配套

另外，首相纳吉今日较后在美里公布砂拉越泛婆罗州大道8项工程配套，总值125亿令吉。

这8项工程配套包括三马丹至味源港桥（95公里）、板督路口至巴当实克朗（89公里）、巴当实克朗至双溪阿威桥（68公里）、双溪阿威桥至民丹莪路口（64公里）、双溪瓜桥
至双溪阿力桥（64公里）、双溪阿力桥至民都鲁路口（65公里）、巴贡路口至双溪丹卡（77公里）及双溪丹卡至奕连贯公路（80公里）。

这些项工程配套是属于全长1089公里砂州泛婆罗州大道的一部分。

较早前，纳吉指出，有关工程配套属于第一阶段兴建砂州泛婆罗州大道的一部分，而第一阶段工程料耗资165亿令吉，预计5年内即在2021年完成。

他说，第二阶段工程则专注在确保从三马丹至沙巴的路段能够顺利进行，没有任何繁文缛节。