晚上8点更新

新柔长堤塞车司空见惯，但昨天出现“塞人”状况，议员批评政府未能提供更好的公共交通，连有盖行人步道也没有。

由于迈入学校假期，加上新加坡当局加强通关检查，造成入境新加坡的交通阻塞严重。不少搭乘巴士上班的民众为了避免困在车龙，纷纷选择步行过长堤。

但是，由于人流量激增，新加坡海关昨天清晨罕见关闭步行通关处，使得入口处乃至长堤排起长长人龙，不少在新工作的民众被迫打道回府，无法上班。

根据《东方日报》报道，昨日从新山市区入境新加坡兀兰关卡的车龙一度回堵长达6公里，而“步行族”也纷纷塞在长堤上。

吁新马政府共同解决

行动党士乃州议员黄书琪今天发文告，批评政府未曾努力解决长堤塞车问题，更呼吁新马政府共同想对策。

“新加坡、马来西亚两国政府不要再互相卸责，是时候一起坐下来找出解决方案，否则迟早自食其果。”

“我们必须提供每日通勤大军更好的公共交通设施，否则问题只会日益恶化。”

应建设有盖人行步道

黄书琪（见图）估计，目前有25万人每天通关到新加坡工作。而政府在未能解决公共交通问题前，应建设有盖步道让通关群众能步行通关。

“政府没理由无法扩建长堤搭建有盖人行步道……让民众可以步行，应该是长远的解决方案的一部分。”

“在11月刚结束的州议会，州行政议员答复我说，长堤上已经没有多余空位搭建（有盖步道），但是，政府却可以计划花更多钱盖新的桥，连接两国。”

“解决阻塞不仅是钱的问题，而是，政策制定者的政治意愿。”

希望新加坡改进机制

黄书琪也表示，虽然无权置喙新加坡收紧通关检查，毕竟那是新加坡保护国家安全的权限，但机制可以改进，确保交通顺畅。

她提醒，制造交通瓶颈、交通阻塞并不是有效管理边境的方式。

她进一步指出，柔佛州、新加坡的普通小老百姓在目前机制底下，吃尽苦头。

“减少通关柜台，只是增加两国公民通勤的财务、时间负担，海峡两岸的社会成本增加。如果唯有这样才能管理边境安全，新加坡政府可能直接关闭国境，还比较有效。”