滚动报道
马航MH370客机失踪第40天，国际搜寻单位今日将继续使用“蓝鳍21”号水下自动巡航器，来进入深达4500公尺的印度洋海底，搜寻客机残骸。
今日重点包括：
- 我国设立的国际调查团队将包含来自世界各地的专家。
- “蓝鳍21”号第二次任务并无重大发现。
- 澳洲当局正在考虑是否还要继续海面搜寻。
- 大马海军派出第7艘舰艇参与搜寻。
以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息：
外国家属诉讼极可能被驳
傍晚7点17分： 尽管一些律师尝试游说马航MH370客机乘客家属，前往索赔数额更高的美国法庭入禀诉讼起诉马航，但《美联社》点出，这类诉讼极可能会被驳回。
《美联社》在一篇文章指出，美国法庭过去曾裁决，这些案件若在飞机坠毁的国家，或负责调查的国家审理，将比较方便获得证物和传召证人出庭。
福坦莫大学荣誉法律教授瑞尼（Joseph Sweeny）告诉《美联社》，“堆满待审诉讼的法庭可能会否决外国人的诉讼，因为这涉及语言、深奥难懂的法律和失踪证人等问题。”
不过，他点出一个例外，那就是搜寻团队能找到残骸，而家属能从中找到理据来起诉客机的美国制造公司波音。
阿富汗高官赞扬大马表现
傍晚7点： 国会上议院主席阿布扎哈说，马来西亚应付多国搜寻行动获得阿富汗的赞扬。
《马新社》报道，阿布扎哈今日会见阿富汗监督宪法落实独立委员会（ICOIC）主席古拉曼（Gul Rahman Qazi）后，如是指出。
“他（古拉曼）也祈祷，搜寻客机的所有工作都能顺利进行，我们然后能找到清晰的线索。”
证明大马透明处理失机案
下午5点半： 代交通部长希山慕丁在推特表示，关于国际调查团队的事宜，内阁已经改至下个星期才讨论。
下午4点40份： 国防部长兼代交通部长希山慕丁指出，我国建议中的国际调查团队，将包含来自全世界各地的专家，以证明大马透明处理马航MH370客机失踪事件。
“内阁将讨论一份关于专家调查团队的文件，这是我们透明行事的一部分，告诉全世界，马来西亚是没什么好隐瞒的。”
“我们正在组成一个调查团队，由来自全球的专家所组成。这些人都是受到尊重，有公信力，可以无畏无私地做决定和调查。”
“重要的是，全球知道事情是正在前进。”
希山慕丁今日在第14届亚洲防务展受访时说，内阁今日将决定这个团队的成员人数，并会在日后有所宣布。
他说，这个国际调查团队并不同于之前政府所成立3个部长级委员会。
因技术问题被迫折返海面
下午3点半： 澳洲联合机构协调中心发表文告表示，“蓝鳍21”号水下自动巡航器今早因为技术问题而被迫返回海面。
搜寻队已经下载“蓝鳍21”搜集到的资料，初步分析没有任何重要发现。
“蓝鳍21”较后已经重新潜入海底，继续展开搜寻。
最终由澳洲调查黑匣子？
下午1点： 就在找到马航MH370黑匣子露出一丝曙光，谁拥有黑匣子调查权的问题开始浮现。
根据1944年芝加哥公约第13附文，大马掌握领导调查的权利。
不过，同样的文件也阐明，大马当局必须在“没有延误”下，安排把黑匣子的资料下载，而且若它没有必要的专家，则必须将调查权交给其他国家。
这意味，MH370黑匣子极可能会落到位于坎贝拉的澳洲交通安全局（ATSB）手上。
《马新社》昨天报道，负责法律事务的首相署部长南茜透露，大马当局只是要求澳洲领导搜救任务，而调查工作则依然由大马负责。
专家相信飞机迟早找到
早上11点半： 尽管澳洲联合行动协调中心主席休斯顿（Angus Houston）对找到马航MH370失机，保持审慎乐观的态度，但是一名海底打捞专家却认为，找到飞机残骸是迟早的事情。
“尽管政府尚未那样公布，但是若有人问我，‘从技术角度，他们是否有足够的资讯那么说（他们已经找到失事地点）？’我的答案是毫不含糊的，是。”
《悉尼先锋早报》报道，蓝海打捞公司董事大卫美恩（David Mearns）告诉ABC电台，澳洲当局找到的4个十分确凿的信号，频率跟黑匣子者十分相近，“它不可能是来自其他的东西。”
美恩曾经协助搜寻，替澳洲当局找到沉没在印度洋达66年的澳洲舰艇，同时也曾参与搜寻2009年坠毁在太平洋的法航447班机。
当局或放弃海面搜寻
早上11点： 澳洲联合行动协调中心主席休斯顿（Angus Houston，左图）表示，南印度洋的搜救任务从3月17日展开至今，没有任何国家撤离搜救。
不过他认为，既然搜救40天之后，依然找不到任何的漂浮残骸，因此当局是时候考虑是否还需要展开海面搜寻。
休斯顿本周一（14日）接受媒体访问时指出，参与搜救的各国本周内将开会讨论，并决定下一步的行动。
参与这次搜寻任务的国家，除了领衔的澳洲外，还有中国、美国、英国、日本、纽西兰、南韩和马来西亚。
此外，同样接受访问的联合行动第658部队指挥官利威（Peter Leavy）指出，P-3猎户座飞机会在未来几天继续使用声纳浮标，希望搜寻到黑匣子所发出的信号。
不过，他们在确定黑匣子电池电力肯定耗尽后，也将停止这种搜寻方式。
利威也补充，声纳浮标的搜寻方式，不会跟“蓝鳍21”号水下自动巡航器起冲突。
他指出，海底搜寻应首先会在最有可能找到飞机残骸的区域执行，即澳洲“海盾”潜艇当初探得4次信号的海域。
询及若“蓝鳍21”也无功而返的情况，利威表示，他们必须跟其他利益相关者讨论下一步的行动。
大马派出第7艘军舰
早上10点： 《新海峡时报》报道，大马皇家海军辅助舰“金花六号”已启程，前往南印度洋加入搜寻失踪的马航MH370班机。
这艘舰艇今早8点40分从红土坎出发，预计会在4月25日抵达。它预计会执行3个月的搜寻任务。
“金花六号”是大马皇家海军派出参与搜救的第7艘舰艇。
“蓝鳍21”第二次出动
早上9点： 澳洲联合机构协调中心发表文告表示，“蓝鳍21”号水下自动巡航器昨晚再次进入海底执行搜寻任务。
搜寻单位也已经下载并分析“蓝鳍21”号前天首次任务搜集到的资料，不过没有任何发现。
此外，今日将有11架军机、3架民航机和11艘船舰在海面上参与搜寻行动。澳洲海事安全局策划总共约5万5151平方公平的海域进行肉眼搜查，这距离澳洲柏斯西北方约2087公里。
天气预测今日会出现局部阵雨，海浪高达2公尺，可视度5公里。